重庆栅栏道闸公司,智能车辆出入管理,识别率高
2025-06-15 01:09:02 399次浏览
价 格:面议
车辆入场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,记录入场时间;车辆出场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,查询该车辆的入场时间,自动计算车辆停放时场,根据车辆通行管理策略,决定车辆放行方式,如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。
车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。
车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网;双网备份,提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利,同时采用Linux操作系统,相比以往的Windows操作系统更不容易造成病毒攻击。
采用车辆身份自动识别技术后,车道上只需要接一根网络线、一根电源线,安装的设备只有一台智能闸 IG230。维护简单,安装方便,做到真正意义上的科技与环境和谐统一。
车牌识别管理系统的基本原理
车牌识别管理系统,也称为车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition,VLPR),是一种基于计算机视频图像识别技术的智能化管理技术。它通过安装车牌识别摄像头和相应的软件系统,对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析,利用车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别出车辆的牌照号码、颜色等信息,并进行自动记录和存储。
车牌识别管理系统主要由前端摄像头、车牌识别软件和后台电脑系统组成。前端摄像头负责采集车辆图像,车牌识别软件则对图像进行处理和分析,识别出车牌号码等信息,并将结果发送给后台电脑系统。后台电脑系统则负责存储、查询和管理这些车牌信息,以及与其他系统(如自动门、栏杆机、电子收费系统等)进行联动,实现车辆的自动管理。
牌识别管理系统的优缺点
优点:
通用性强:无论什么车过来都会自动捕捉车牌资料存储数据,以供日后查阅。
性高:车牌号码是车辆的“身份证”,可以杜绝一卡多用、复制等问题。
功能丰富:可以接入公安部车牌系统,实现套牌车的自动识别和报警等功能。
缺点:
对安装环境有要求:车牌识别系统需要在光线充足、图像清晰的环境下才能正常工作。
识别率无法做到百分之百:虽然的技术水平已经很高,但仍然存在识别错误的可能性(虽然很小几率出现)。
综上所述,车牌识别管理系统作为智能交通系统的重要组成部分,已经广泛应用于各个领域,并发挥着越来越重要的作用。随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,车牌识别管理系统将会在未来发挥更大的作用。
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智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。智能道闸又名挡车器,英文名叫Barrier Gate,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停
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应着停车场的信息化、智能化管理的现实需求,给车主提供更加、舒适、方便、快捷和开放的环境,实现停车场运行的节能化、环保化。吸取国外技术,结合国内实际情况,推出了“停车场无人值守时自动收费方案",实现了车辆快速进场、快速缴费、快速出场等全自动化
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智能道闸可单独通过遥控实现起落杆,有RS485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等
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车辆门禁,采用了车辆自动识别技术,系统自动识别车辆身份,出入场不用取停车卡。而传统停车场管理,则是以停车卡作为车辆身份标识,车辆入场人工取卡,车辆出场人工收卡。车辆门禁在车场管理中应用比较广泛,包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
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停车场管理系统架构与功能中央控制系统:主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等;停车场管理系统架构与功能入口系统:入口机箱、出卡机(可选配)、读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器
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无人值守停车场优势:(1)出入无人管理系统采用的车牌识别技术,有牌车辆凭车牌出入车场;无牌车采用扫描动态二维码的方式进出车场;真正实现无人化出入管理。(2)缴费无人管理系统支持多种缴费方式;微信缴费、支付宝缴费、银联闪付、自助缴费机缴费、无
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