重庆自动识别停车场管理系统,以品质创市场
2025-07-01 04:00:01 1034次浏览
价 格:面议
无人值守停车场优势:
(1)出入无人管理
系统采用的车牌识别技术,有牌车辆凭车牌出入车场;无牌车采用扫描动态二维码的方式进出车场;真正实现无人化出入管理。
(2)缴费无人管理
系统支持多种缴费方式;微信缴费、支付宝缴费、银联闪付、自助缴费机缴费、无感支付等多样化的缴费手段。车主无需在车场出口排队缴费,让停车缴费更便捷。
(3)维护无人化
系统为全IP架构设计,并支持远程通讯功能,所有设备故障均能在远程监管,系统升级维护只需在远程客服中心操作即可完成,真正做到了维护无人化。
(4)发票无人管理
车主通过移动支付完停车费用后,可在APP端申请电子发票,后台开票完成后自动推送发票到用户指定的邮箱,用户只需下载打印即可,车主再也不用排队领取纸质发票了。
停车场系统设备的日常维护及保修总是不及时,即便是快速响应后,无法及时有效地判断故障发生的原因,导致维护人员跑了很多冤枉路,如何做到快速准确地判断设备故障,并及时有效地排除故障;是目前停车场设备厂商需要攻克的一个技术难题。车牌识别无人值守管理系统的应用,解决了维护成本高的问题。
多样化支付方式:满足车主用户在车道无人化场景下可快速自助缴费通行,不仅可以扫码支付、场内预付、ETC无感支付、微信支付、电子银联等),还可以通过自助设备进行现金缴费(红包找零),满足车主用户不同的支付方式需求。
管理处值班室:可集中处理多条车道异常事件,提供系统独有的“值班中心”对车道异常事件响应服务,具备“可视对讲、订单关联、事件类型”等完整的报表记录,当车主在车道发起异常呼叫时,值班人员可立即与车主沟通并且处理车道异常事件。
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简介备注: 专业级的缓冲平衡机构,随闸杆的任意长短,勿须调节平衡机构,使用更简单、更安全。 闸臂升降时间:4—6秒,臂可接折叠型、栏栅型、八角型。非等速运行机构,使闸杆慢起动、快运行、慢停止,排除闸杆在起、止中带来的抖动。专业铝外壳电机波箱
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玻璃破碎探测器--重庆防盗报警系统-门禁管理系统简介: 具有声频玻璃破碎及频谱亚声碰撞分析,当有压力 施于保护范围内的玻璃表面时,探测器能同时确认 玻璃破碎时产生的独特声音。附带连续灵敏度调节 免除误报,是当今适用于玻璃饰柜、玻璃门窗最先
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复合视频信号输出.标准视频接口,连接方便..解晰度高,功耗低.内置CDS,控制昼夜切换.适用于仓库、银行、宾馆、学校、工厂等.外露式红外灯设计从根本上解决了内置式灯对摄像机产生发白的问题 影像传感受器 三分之一寸索尼彩色转黑白传感器 像数
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一、产品技术参数 1. 工作温度:-30~+115(具有升温及抽风系统,可使道闸频繁使用) 2. 额定电压:220V±10% 50HZ/60HZ 110V±10% 50HZ/60HZ 3. 额定功率:120W 4. 相对湿度:90% 5.
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车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速
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对于纳入“黑名单”的车辆,例如:被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违章车辆等,只需将其车牌号码输入到应用系统中,车牌识别设备安装于指定的路口、卡口或由执法人员随时携带按需要放置,系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中
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在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点,识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心,指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。支持牌照类型:普通蓝
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在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点,识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心,指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。车牌识别技术结合测速
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距离优势蓝牙产品是光激励、休眠唤醒、蓝牙通信高新技术结晶上下坡道、弯道出入口不停车读卡,避免车辆熄火,半坡起动。不受车辆防护膜(如防暴膜)影响,适用于所有车辆。不停车,不开窗读卡;恶劣的天气车主不再受车窗外的风雨雪影响。不停车读卡,大大提高
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●IC卡停车场管理系统采用IC感应卡作为车辆出入停车场的凭证,实现一车一卡,并结合先进的图像抓拍技术,实现车辆出入停车场图像对比,实时监控停车场的运行情况,有效的防止车辆的丢失,完成停车场收费的计算机化管理。这是物业管理部门实现停车场管理现
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组成道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 [1] 发展趋势随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、
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组成道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 [1] 发展趋势随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、
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智能车辆门禁管理系统,是利用高度自动化的机电设备和计算机技术对机关、单位、社区、停车场、汽车场站、货场等进行、有效的管理。由于尽量减少人工的参与,从而限度的减少人员费用和人为失误造成的损失,大大提高整个停车场的性与使用效率。停车场系统是指基
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智能道闸可单独通过遥控实现起落杆,有RS485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等装置。同时也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸
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智能道闸可单独通过遥控实现起落杆,有RS485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等装置。同时也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸
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车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面,也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”,很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上,车道管理设备只是属于停车场管理系
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随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合
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智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。智能道闸又名挡车器,英文名叫Barrier Gate,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停
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智能道闸可单独通过遥控实现起落杆,有RS485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等装置。同时也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸
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目前停车场缴费方式单一,主要采用人工现金收费,需要人力的维持,如遇高峰期排队缴费,则会造成拥堵,难过的莫过于,你车到出口了,一摸兜没现金,场面很尴尬啊,此情此景下,因为收费的问题车主偶尔会与收费员产生冲突,造成一定的负面影响。传统的停车场管