双圆吸顶探测器-重庆探测器-监控设备
2024-05-02 01:50:01 10231次浏览
价 格:面议
简介:
产品型号: PA-465
产品名称: 空间探测器系列
主要功能: 美观型室内天花安装被动红外线移动探测器, 非常适合小区防盗使用,外形高贵典雅, 新颖别致, 更具装饰效果。
功能特点:
美观型室内天花安装被动红外线移动探测器, 非常适合小区防盗使用,外形高贵典雅, 新颖别致, 更具装饰效果。
适合天花安装
二级自动脉冲数调节
自动温度补偿
阻燃外壳
规 格:
型 号:PA-465
传感器:低噪音高灵敏度双元矩形红外
处理器:二级自动脉冲,自动温度补偿
起动时间:通电60 秒
检测速度:每秒0.2-7米
灵敏度:二级可调
工作温度:-10℃至50℃
电源输入:9-16Vdc,18mA
镜片:Fresnel立体镜片
抗白光:抗白光干扰
保护范围:7.5 x 6米(安装高度2.4米)
金属护罩:抗射频干扰
区域:(12+12+12+12+6+1)=55
安装高度:2.2-4.5米
警报指示:绿色LED亮保持3秒(可关闭)
警报输出:常闭,28Vdc 0.15A
防拆开关:常闭,盖被拆除开路,0.15A,28Vdc
工作湿度:95%
重量:80克
尺寸:66×93×52mm(宽x高x深)
技术参数:
型号 PA-465
探测距离 6m*7m
传感器 低噪音、高灵敏度、抗电磁干扰双元热释电传感器
检测速度 0.2m/s―3.5m/s
灵敏度 二级可调
报警输出 常闭(NC) 接点容量AV/DC 28V/0.2mA
工作电压、电流 9―15V/DC 18mA
工作温度、湿度 -30℃―70℃ 5%―95% (RH)
PIR区域 (12+12+12+12+6+1)=55
安装高度 2.2m―4.5m
安装方式 壁挂或吸顶式
防拆输出 常闭(NC) 接点容量AV/DC 28V/0.2mA
防宠物 8Kg
抗白光干扰 ≥8000LUX
抗电磁干扰 30V/m(10MHz―1000MHz)
应用范围 室内使用
-
智能道闸可单独通过遥控实现起落杆,有RS485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等装置。同时也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸
-
进场时,如果是临时卡,则驾驶员自己取卡,道闸开启,车辆通行。出场时,固定卡,直接刷卡进出。出场时,临时卡,收费员收费后,开闸放行。车辆不论是进或者出,在开启道闸的瞬间,摄像头拍照保存留为记录。车辆通过道闸后,道闸自动落杆。软件管理实行分级权
-
远距离停车场系统-重庆停车场管理系统销售产品说明:感应卡:无源专用卡工作频率:ISM 902MHz~928MHz 工作方式:广谱跳频(FHSS)或定频,可由软件设置,读写灵敏度、多档可调,可由软设置工作电源:DC 12V 2.5A直流电源
-
电动三辊闸将机械、电子、微处理器控制及各种读写技术有机地融为一体,对外采用标准的电气接口,能方便对ID卡和IC卡读写设备进行系统集成。整个产品外形采用进口不锈钢板冲压成型, 造型美观大方,防锈、耐用,能抵抗外力破坏。长方形机箱与通道闸杆构成
-
可 靠: 1、特殊机芯,机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计,克服了目前国内所使用的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。(专利技术) 2、内置式控制器,完全防水设计,确保控制器性能更加稳定、寿命更长。 外 观: 1、独特流畅型外形设计,不
-
前期系统一般以射频感应卡为载体,使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采
-
采用先进的视频流识别技术,当车辆到达入口时,可自动通过视频流识别车牌号码,智能选择较优图片进行优先筛选作为识别结果并储存。此时道闸自动升起,车辆入场,进场后道闸自动关闭,该车辆停车计时开始。该方案广泛适用于大型商超、写字楼、园区、医院、学校
-
技术参数: 结构:框架结构不锈钢 驱动方式:光电感应,步进电机驱动 故障措施:断电/通电复位 闸机组成:机芯、不锈钢箱体、闸机驱动板、 电源 进出方式: 1、自由通道 2、锁闭 3、电脑远程控制 4、授权进出控制 供电电源:AC220V输入
-
组成道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 [1] 发展趋势随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、
-
在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点,识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心,指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。对于纳入“黑名单”的
-
智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进交通设施的正规化建设,同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。易于与其它智能化系统组合成更强大的综合性系统,顺应各种综合方式的高级管理。停
-
应着停车场的信息化、智能化管理的现实需求,给车主提供更加、舒适、方便、快捷和开放的环境,实现停车场运行的节能化、环保化。吸取国外技术,结合国内实际情况,推出了“停车场无人值守时自动收费方案",实现了车辆快速进场、快速缴费、快速出场等全自动化
-
智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。智能道闸又名挡车器,英文名叫Barrier Gate,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停
-
智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。智能道闸又名挡车器,英文名叫Barrier Gate,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停
-
无人值守收费管理系统以车牌识别为技术基础,以移动支付为收费方式,从而实现无卡收费、无人值守的停车场智能化管理系统,其核心设计在于:( 1 )降低管理方的人员成本( 2 )提高车辆进出效率( 3 )提高管理水平停车场系统设备的日常维护及保修总
-
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态,
-
停车场管理总是离不开管理人员,随着人力成本的不断提升,停车场管理的成本也随之不断提高。如何实现停车场无人化管理是目前物业及停车场设备厂商共同面临的一个重要课题。车牌识别无人值守管理系统的应用,减少乃至不需管理人员,从而达到降低管理成本的目的
-
1. 工作温度:-30℃~+115℃(具有升温及抽风系统,可使道闸频繁使用) 2. 额定电压:220V±10% 50HZ/60HZ 110V±10% 50HZ/60HZ 3. 额定功率:120W 4. 相对湿度:≤90% 5. 遥控距离:≥
-
按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸安装固定确定位置易显眼
-
车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网;双网备份,提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利,同时采用Linux操作系统,相比以往的Wi